Unter uns gesagt: |
Yachtsegeln ist eine komplexe Angelegenheit. Der SKS ist ein Führerschein für fortgeschrittene Segler*innen, die Grundkenntnisse im Segeln mit an Bord bringen.
Darüberhinaus gibt es dann noch genug zu tun.
Wir trainieren viele Stunden am Tag.
Gleichwohl wissen wir auch, dass das Gehirn auch Pausen braucht, um effektiv zu lernen.
In einer Woche 300 Meilen segeln plus Manöver- und Navigationstraining sowie Notfallmanagement kommt bei uns nicht in die Tüte. |
Wir trainieren "Vor der Tür" und laufen abends i.d.R. unseren Heimathafen an.
Das Yachtsegeln umfasst - ohne Anspruch auf Vollständigkeit - folgende Bereiche: |
- "reine" Segeltechnik auf allen Kursen und in allen Manöversituation und verschiedenen Wettersituationen
- Bordtechnik wie Maschine, Elektrik, Gasanlage, Reparaturen jeglicher Art
- Hafenmanöver (oft der Angstgegner, weil selten systematisch trainiert)
- Wetterkunde, meteorologische Törntaktik, Schwerwettertaktik
- Navigation, Törnplanung
- Notfallmanagement
- Crewführung, Crew Resource Management
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| Wenn Sie die Woche mit einer erfolgreichen Prüfung absolvieren wollen, ist es nötig, Grundlagen mit an Bord zu bringen - z.B. den Punkt "reine Segeltechnik" - auch gerne auf Jollen. |
| Wir haben darüberhinaus sehr gute Erfahrungen gemacht, wenn Teilnehmenden an Teilen unseres SKS - Anti - Stress - Grundlagenprogramm teilgenommen haben: |
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| Nehmen Sie gerne unser Angebot einer (fern)mündlichen Beratung für Ihre seglerische Karriereplanung in Anspruch. Wir haben auch damit gute Erfahrung gemacht. |
